COCHES ANASSAG
Mercedes-Benz
domingo, 27 de abril de 2014
viernes, 25 de abril de 2014
Mercedes-Benz GL
Un dinamismo abrumador, incluso a vehículo parado.
El diseño característico de la Clase GL no deja lugar a dudas: a primera vista se aprecia que se trata de un auténtico SUV. Conjuga un diseño expresivo, gran impresión de valor, habitabilidad generosa y un extraordinario confort de manejo con una presencia poderosa. Es una interpretación avanzada de un SUV moderno. En ella cobran sentido atributos como «impresionante», «sofisticada» y «generosa».
SLS
http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197.flash.html#_int_passengercars:home:model-navi:_c197
Diseño
El SLS AMG fue diseñado por Mark Fetherston en 2007 para ser un renacimiento moderno de Mercedes-Benz 300SL. El automóvil tiene un largo capó, el habitáculo está cerca del eje trasero y la parte trasera del vehículo es corto. El SLS AMG también ha adaptado la función de puertas de «alas de gaviota», y no como las puertas del SLR, que son puertas de tijeras.
Mecánica
Motor[editar]
El SLS AMG es propulsado por un motor v8 de 6,3 litros llamado internamente M159, que está situado tras el eje delantero y delante del habitáculo. Con una cilindrada de 6.208 cc, el motor se basa en el AMG M156, pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 571 CV (420 kW) a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm (480 pies lbf) a 4.750 rpm. En comparación con el motor estándar de AMG, este motor incluye un nuevo sistema de admisión, modificación de válvulas y árboles de levas, el uso de un colector en abanico de tubos de acero de flujo optimizado y la reducción de las pérdidas de presión en el sistema de escape. El motor es de lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad más bajo. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 l/100 km
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